Voor een ontspannen tempo met tijd om onderweg te stoppen is 40 tot 60 kilometer per dag een comfortabele richtlijn op vlak Nederlands terrein. Met tegenwind (zie De Windwijzer hierboven) of op een drukkere kustroute met veel duinpaden kan hetzelfde aantal kilometers merkbaar zwaarder aanvoelen dan op een beschutte binnenlandroute.
Nodig niet — Nederland heeft nauwelijks hoogteverschil, dus een gewone fiets met een paar versnellingen volstaat voor de meeste mensen. Het grootste verschil dat een e-bike maakt, is niet reliëf maar wind: op een winderige dag op een open route als de Noordzeeroute neemt ondersteuning een groot deel van de inspanning weg die anders puur in het aanhoudend fietsen tegen de wind in zou zitten.
Eind april tot en met juni en september geven doorgaans de beste combinatie van langere dagen, mildere temperaturen en minder drukte dan het hoogseizoen in juli en augustus. Winters is fietsen prima mogelijk op de meeste routes, maar reken dan op kortere daglichturen en een grotere kans op aanhoudende regen of harde wind.
Ja — alle vijf routes zijn ook per etappe te fietsen als weekendtrip, en de meeste startplaatsen en tussenstops zijn goed bereikbaar met de trein. Het knooppuntennetwerk (zie de aparte pagina) is juist gemaakt voor wie liever per dag een eigen stuk plant zonder een hele lange-afstandsroute in één keer af te leggen.
Nee — zowel de LF-route-bordjes als de knooppuntenbordjes werken volledig op nummers en pijlen, zonder tekst die je hoeft te begrijpen. Plaatsnamen op de borden zijn wel in het Nederlands, maar die herken je net zo goed als een geografische naam in elke andere taal.