Fiets je mét de wind, of erin?
Nederland heeft geen bergen, maar wel een uitgesproken heersende windrichting: zuidwest. Kies hieronder een route en een rijrichting — De Windwijzer vergelijkt de algemene richting van die route met de heersende wind en laat zien of je grotendeels mee, tegen, of dwars op de wind fietst.
Dit is een algemene inschatting op basis van de globale richting van de route, niet een weersvoorspelling voor een specifieke dag — check vlak voor vertrek altijd het actuele windbericht.
—
—
—
Niet elke route is hetzelfde soort tocht
Van een kustlijn tot een riviertocht tot een rondje langs elf historische Friese steden — elke route heeft een eigen karakter. Volledig detail op elke route hieronder of op de LF-routes-pagina.

LF1 Noordzeeroute
Van Sluis tot Den Helder, bijna de volledige kustlijn langs de duinen.

LF4 Rotterdam – Amsterdam
Via Delft, Den Haag, Leiden en Haarlem — de klassieke Randstad-verbinding.

Maasroute
De rivier als reisgezel, van Zuid-Limburg tot de monding bij Rotterdam.

Zuiderzeeroute
Een lus rond het IJsselmeer langs oude Zuiderzeesteden als Hoorn en Enkhuizen.

Elf Steden-route
Langs alle elf historische Friese steden, het jaar rond te fietsen.
Het knooppuntennetwerk versus een vaste route
De vijf routes hierboven zijn vaste, aaneengesloten trajecten. Wie liever dag voor dag zijn eigen route uitstippelt, gebruikt het knooppuntennetwerk — een heel ander systeem, hieronder naast elkaar gezet.
Een LF-route
Eén vast, doorlopend traject van A naar B (of rond), met een eigen nummer en meestal een eigen bewegwijzering. Je volgt gewoon de route-markering; er is vooraf al voor je nagedacht over de mooiste weg.
Het knooppuntennetwerk
Een landsdekkend rasterwerk van genummerde punten. Je kiest zelf je eigen route door van knooppunt naar knooppunt te fietsen — flexibel, maar je moet vooraf (of onderweg) zelf een nummerreeks samenstellen. Uitgelegd op de knooppunten-pagina.
De meeste vrijliggende fietspaden in Nederland zijn geasfalteerd in een herkenbare rode kleur — een praktische keuze om fietspaden in één oogopslag te onderscheiden van rijbanen voor gemotoriseerd verkeer, niet een decoratieve. Zie je op een route ineens grijs asfalt zonder eigen fietspad, dan deel je vaak de rijbaan met auto's.